重慶升降貨梯的工作幅度是一個重要參數，升降重量與工作幅度的乘積為起重力矩。當起重量不變時，工作幅度越大，起重力矩就愈大。當起重力矩大于允許的極限力矩時，會造成支架折彎或折斷，甚至還會造成整機失穩而傾覆或傾翻。力矩限制器的綜合誤差不應大于10%，并應根據其性能和精度進行調整或標定，當載荷力矩達到額定起重力矩時，能自動切斷起升動力源，并發出禁止性報警信號。

重慶升降貨梯一般使用起重量限制器和起重力矩限制器來共同實施超載保護。起重量限制器是一個測力環，與升降鋼絲繩導向滑輪剛性連接，測力環隨載荷變化產生變形，并按設計程序接通不同的控制觸點。起重量限制器有2個作用，一是當載荷達到某個規定值時，限制擋位的起升速度；二是叫載荷達到max值時，切斷起升回路電源。設計原則是使起重機輕載高速，重載低速，超載停止。

重慶升降貨梯的超載保護裝置用電子式力矩限制器是。它一般由力矩檢測器、工況選擇器和微型計算機等組成。其工作原理是：當長度、角度檢測器測出的臂長、臂角值及工況信息經過數據采集電路進入計算機。計算出該工況的額定值，而力矩檢測器測出的信號經過數據采集電路進入計算機，計算出實際值。

將額定值與實際值進行比較，當實際值大于或等于額定值的90%時，發出預警告信號當實際值達到額定值時，發出禁止性報警信號，并通過自動停止回路，自動停止江西升降貨梯向危險方向運動，但允許升降機向安全方向運動。同時起重支架的長度，角度、幅度、起重量等參數經軟件程序中數學模型的計算，分別送到液晶顯示器顯示。